1.推土机开挖土质路堑作业中，影响推土机作业效率的两个主要因素是()。
A.切土和卸土
B.切土和运土
C.运土和折返
D.卸土与折返
2.关于土石混填路基的施工，正确的说法是()。
A.土石混填路基的施工可以采用竖向填筑法、分层压实法、冲击压实法或强力夯实法中的任意一种
B.从原始地面至路堤设计标高应采用同一种土石混合料填筑
C.土石混合料中石料强度大于20MPa时，石块的最大粒径不得超过松铺层厚的2／3
D.当土石混合料中石料含量超过70％时，宜采用人工铺填，整平应采用大型推土机辅以人工按填石路堤的方法进行
3.关于粉煤灰路堤的施工，正确的说法是()。
A.粉煤灰路堤不可用于高速公路路堤
B.凡是电厂排放的硅铝型低铝粉煤灰都可作为路堤填料
C.粉煤灰路堤比普通路堤自重更大，可以减少软土路堤沉降
D.粉煤灰路堤一般由路堤主体部分、护坡和封顶层以及排水系统等组成
4.下列路基工程可安排冬期施工的是()。
A.岩石地段的路堑开挖
B.在河滩低洼地带将被水淹的填土路堤
C.填方路基原地面草皮的铲除
D.高速公路的土路堤填筑。
5.某小范围泥沼地，地表以下存在0.5～1.0m深软土，最适合的处治方法是()。
A.爆破排淤法
B.堆载预压法
C.开挖换填法
D.砂井排水固结法
6.下列关于经纬仪的说法，错误的是()。
A.经纬仪可以进行水平角测量和竖直角测量
B.经纬仪可以进行高精度距离测量和高差测量
C.经纬仪具有高精度的定线的辅助功能
D.经纬仪的主要作用是进行角度测量
7.下列关于填隙碎石干法施工部分工艺先后顺序，正确的是()。
A.初压一撒布填隙料一振动压实一摊铺粗碎石
B.摊铺粗碎石一振动压实一撒布填隙料一初压
C.摊铺粗碎石一初压一撒布填隙料一振动压实
D.摊铺粗碎石一初压一振动压实一撒布填隙料
8.进行中央分隔带的开挖一般是紧随()。
A.路面基层施工完毕后B.路面底基层施工完毕后
C.路基施工完毕后D.路面面层施工完毕后
9。用大功率路面铣刨拌合机将路面混合料在原路面上就地铣刨、翻挖、破碎，再加
人稳定剂、水泥、水(或加入乳化沥青)和骨料同时就地拌合，用路拌机原地拌合，最后碾压成型。该沥青路面的施工工艺是()。
A.厂拌热再生法
B.现场热再生法
C.厂拌热冷生法
D.现场冷再生法
10.下列应洒布粘层的是()。
A.半刚性机层上铺筑沥青层
B.沥青混凝土面层与检查井侧面之间
C.沥青混凝土面层的下面层和二灰稳定碎石基层之间
D.多雨地区空隙较大的沥青面层下部
一、单项选择题
1.B【解析】推土机开挖土方作业由切土、运土、卸土、倒退(或折返)、空回等过程组成一个循环。影响作业效率的主要因素是切土和运土两个环节，因此必须以最短的时间和距离切满土，并尽可能减少土在推运过程中散失。推土机开挖土质路堑作业方法与填筑路基相同的有下坡推土法、槽形推土法、并列推土法、接力推土法和波浪式推土法。另有斜铲推土法和侧铲推土法。
2.D【解析】土石路堤施工技术中，①填料要求：土石混合料中石料强度大于20MPa时，石块的最大粒径不得超过压实层厚的2／3；当石料强度小于l5MPa时，石料最大粒径不得超过压实层厚，超过的应打碎。②填筑方法：土石路堤不得采用倾填方法，只能采用分层填筑，分层压实。当土石混合料中石料含量超过70％时，宜采用人工铺填，整平应采用大型推土机辅以人工按填石路堤的方法进行；当土石混合料中石料含量小于70％时，可用推土机铺填，松铺厚度控制在40cm以内，接近路堤设计标高时，需改用土方填筑。
3.B【解析】粉煤灰路堤可用于高速公路。凡是电厂排放的硅铝型低铝粉煤灰都可作为路堤填料。由于是轻质材料，粉煤灰的使用可减轻土体结构自重，减少软土路堤沉降，提高土体抗剪强度。粉煤灰路堤一般由路堤主体部分、护坡和封顶层以及隔离层、排水系统等组成，其施工步骤与土质路堤施工方法相类似，仅增加了包边土和设置边坡盲沟等工序。
4.A【解析】在反复冻融地区，昼夜平均温度在-3。C以下，连续lod以上时，进行路基施工称为路基冬期施工。当昼夜平均温度虽然上升到-3。C以上Z，但冻土未完全融化时，亦应按冬期施工。
5.C【解析】换填法是比较常用的一种软基处理方法，换填法一般适用于地表下0.5～3.0m之间的软土处治。
6.B【解析】经纬仪根据度盘刻度和读数方式的不同可分为游标经纬仪、光学经纬仪和电子经纬仪，经纬仪是进行角度测量的主要仪器，它包括水平角测量和竖直角测量。另外，经纬仪兼有低精度的间接测距和测定高差以及高精度的定线的辅助功能。显然，经纬仪无法弯沉高精度的测距和测量高程的工作。
7。C【解析】填隙碎石施工分干法施工和湿法施工两种
8.A【解析】当路面基层施工完毕后，即可进行中央分隔带的开挖，先挖集水槽后挖纵向盲沟，一般采用人工开挖的方式。开挖的土料不得堆置在已铺好的基层上，以防止污染并应及时运走。沟槽的断面尺寸及结构层端部边坡应符合设计要求，沟底纵坡应符合设计要求，沟底须平整、密实。沟底不得有杂物。
9.D
【解析】现场冷再生法是用大功率路面铣刨拌合机将路面混合料在原路面上就地铣刨、翻挖、破碎，再加入稳定剂、水泥、水(或加入乳化沥青)和骨料同时就地拌合，用路拌机原地拌合，最后碾压成型。就地冷再生工艺一般适用于病害严重的一级以下公路沥青路面的翻修、重建，冷再生后的路面一般需要加铺一定厚度的沥青罩面。目前应用类型已从最初的单纯水泥冷再生，逐步丰富形成泡沫沥青、乳化沥青冷再生。现场冷再生工艺的优点有：原路面材料就地实现再生利用，节省了材料转运费用；施工过程能耗低、污染小；适用范围广。缺点是：施工质量较难控制；一般需要加铺沥青面层，再生利用的经济性不太明显。
10.B【解析】粘层作用与适用条件：
(1)粘层的作用：使上下层沥青结构层或沥青结构层与结构物(或水泥混凝土路面)完全粘结成一个整体。
(2)符合下列情况，必须喷洒粘层沥青：
①双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面的沥青层之间。
②水泥混凝土路面、沥青稳定碎石基层或旧沥青路面层上加铺沥青层。
③路缘石、雨水进水口、检查井等构造物与新铺沥青混合料接触的侧面。
